Nettside for bilverksted med booking mot løftene dere faktisk har

Kapasiteten deres er ikke antall timer i uka, den er antall løft ganger antall mekanikere som står under dem. En bil som ikke dukker opp klokka åtte tar tre timer av den kapasiteten med seg, og de tre timene kommer aldri tilbake.

Kom i gang Se alle priser

Nettsiden ligger på ditt eget domene, med SSL, drift og nattlige sikkerhetskopier i alle planer. Fra 49 € til 199 € i måneden eksklusive mva.

Tre historier fra verkstedgulvet

Dette er ikke slurv. Det er at verkstedet og telefonen krever den samme personen på nøyaktig samme tid.

Fristen står i registeret, ikke i kalenderen deres

EU-kontrollen har en frist som ikke lar seg forhandle om, og folk oppdager den i god tid eller altfor sent. De som oppdager den sent ringer alle sammen i den samme uken, og de som oppdaget den tidlig har allerede tatt de gode tidene.

Det er en rytme dere ikke bestemmer over. Det eneste dere styrer er om det går an å bestille en time uten å komme gjennom på telefon.

Hva koster service på en Golf fra tolv

Det er det spørsmålet som stjeler formiddagen. Svaret avhenger av motor, årsmodell og hva som skal skiftes, og det tar tre minutter å forklare på telefon til noen som egentlig bare ville vite om det er fem tusen eller femten.

Står det en fra-pris per bilstørrelse på siden, får de holdepunktet sitt selv, og de som ringer ringer om noe annet enn prislisten.

Løft to sto stille til lunsj

Bilen klokka åtte kom aldri. Ingen ga beskjed, for det er alltid lettere å la være, og nå står et løft ubrukt i tre timer i en uke der du takket nei til to jobber fordi det var fullt.

Den slags tap kommer ikke fram i regnskapet som et tap. Det ser bare ut som en rolig formiddag på verkstedet.

Det fire funksjonene gjør for et verksted

Systemet er større enn dette. Dette er delene som merkes i uka.

Løft, spesialverktøy og mekanikere er ressurser

To løft og tre mekanikere er det virkelige taket for hvor mange biler som kan være inne samtidig. Legg løftene inn som ressurser og koble tjenestene til dem, så kan ingen bestilling love bort et løft som allerede er opptatt.

Det samme gjelder folk. Den som har fri på fredag er ikke bookbar på fredag, og diagnoseverktøyet kan bare være ett sted om gangen.

Bilen velges først, deretter tiden

Kunden oppgir hva slags bil det gjelder og hvilken jobb det er, ser hva den koster hos dere, og velger så mellom tidene dere faktisk kan ta imot. En EU-kontroll tar den tiden en EU-kontroll tar hos dere, og en feilsøking tar noe helt annet.

Hele veien fungerer på telefonen, for det er der bilen bestilles inn, som regel fra sofaen på en søndag.

Bekreftelse med en gang og påminnelse dagen før

Kvitteringen på timen går ut i samme sekund, med dato, tjeneste og adresse. Påminnelsen kommer dagen før, mens kunden ennå rekker å ordne skyss hjem eller gi beskjed om at det ikke passer likevel.

Det er dagen før som avgjør om løftet står tomt. E-post ligger inne, og SMS er et tillegg dere fyller på ved behov.

Kunden flytter timen sin uten å ringe inn

Hver bestilling har sin egen lenke. Skal bilen inn på mandag i stedet for torsdag, ordner eieren det der, og torsdagen blir ledig med det samme i stedet for å stå reservert til noen omsider ringer.

Det er den eneste mekanismen vi kjenner som gjør en sen omberamming til noe bedre for verkstedet enn en bil som bare uteblir.

Et forslag til hvordan tjenestene settes opp

Navn og priser er deres. Det som er verdt å kopiere er koblingen mellom pristype og jobb, og at hver tjeneste får den tiden den virkelig tar på gulvet.

Tjeneste Pristype
Service etter fabrikkens intervall Egen pris per bilstørrelse Fastpris
Kontroll før EU-kontroll Fastpris
Bremser foran Deler kommer i tillegg etter modell Fra-pris
Feilsøking med diagnose Første halvtime faktureres alltid Timepris
Service av klimaanlegg Fastpris
Girkasse eller motor Kunden godkjenner tilbudet på egen side Tilbud

Tjenestene kan deles i grupper, for eksempel service, understell og elektronikk, med egne priser i hver gruppe.

Slik svarer vi verksteder som spør

Nei. Bestillingen leser åpningstidene, tiden hver jobb tar og hvilke løft og mekanikere som er ledige. Er torsdagen brukt opp, finnes ikke torsdagen i listen kunden ser.

Ja. Folk, rom og utstyr legges inn som ressurser, og hver tjeneste kobles til det den krever. En jobb som trenger løft kan bare settes opp når et løft er ledig.

Ja, som en egen tjeneste med sin egen varighet og pris. Kunden får bekreftelse og en påminnelse dagen før, slik at bilen kommer inn mens fristen fortsatt er til å rekke.

Nei. Bruk fra-pris der modellen avgjør, fastpris der den ikke gjør det, og tilbud på de store jobbene. Da får kunden et holdepunkt uten at dere binder dere til noe dere ikke kan stå for.

Den kan hentes inn som utgangspunkt, og deretter redigerer du siden ved å klikke på blyanten ved teksten du vil endre. Ingen må ringes for å rette en åpningstid.

Prisen ligger mellom 49 € og 199 € i måneden, eksklusive merverdiavgift. Hosting, sertifikat, sikkerhetskopiering om natten og support hører til uansett plan, mens SMS kjøpes på forhånd.

Sett opp verkstedets egen side

Fortell hva slags biler dere tar inn og hvor mange løft dere har, eller pek på den siden dere har i dag, så bygges et første utkast med tjenester, priser og bestilling. Deretter justerer du det selv, uten å vente på noen.

Kom i gang

Nettsiden ligger på ditt eget domene, med SSL, drift og nattlige sikkerhetskopier i alle planer. Fra 49 € til 199 € i måneden eksklusive mva.